Van Gölü'nde Türkiye'nin En Büyük Feribotları ile Taşımacılıkta Yeni Dönem
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Van Gölü'nde hizmet veren Türkiye'nin en büyük feribotları ile taşımacılığın önemli ölçüde arttığını açıkladı. 2024 yılında yük taşımacılığı yüzde 68 artış gösterdi. Bakan Uraloğlu, feribotların taşıdığı yük miktarının 476 bin 717 tona ulaştığını belirtti.
Türkiye'nin En Büyük Feribotları
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye’nin en büyük feribotlarının, Van Gölü’nde hizmet verdiğini kaydetti. Bakan Uraloğlu, “Sultan Alparslan ve İdris-i Bitlisi Feribotları işletmeye başladığından bu zamana kadar toplam 6 milyon 582 bin 540 ton yük taşıdı.” dedi. Bu feribotlar, demiryolu taşımacılığında önemli bir rol oynamaktadır.
Uraloğlu, İran ve ötesi ülkelere demiryolu taşımacılığının Van Gölü üzerinden yapıldığını belirtti. Vagonları feribota yükleyerek Van Gölü’nü geçmesini sağladıklarını ifade eden Bakan, 2018 yılından bu yana 24 bin 127 sefer gerçekleştirdiklerini açıkladı.
Yük Taşımacılığında Önemli Artış
Taşınan yük miktarının 2023 yılında 283 bin 459 ton olduğunu ifade eden Bakan Uraloğlu, “Sultan Alparslan ve İdris-i Bitlisi’nin taşıdığı yük miktarı 2024 yılında önceki yıla göre yüzde 68 artış göstererek 476 bin 717 tona ulaştı.” şeklinde konuştu. Ayrıca, sefer sayısının da artış gösterdiği belirtildi.
2023 yılında 290 olan sefer sayısı, yüzde 26 artışla 2024 yılında 364’e yükseldi. Önceki sene taşınan vagon sayısı 13 bin 549’ken, bu yıl yüzde 14 artış ile 15 bin 471’e ulaştı. Bu artışlar, taşımacılıkta önemli bir gelişme olarak değerlendirilmektedir.
İhracat Ürünleri ve Taşımacılık Kapasitesi
Bakan Uraloğlu, Türk mühendislerince projelendirilen feribotların Türkiye’nin deniz ulaşımını güçlendirdiğini belirtti. “İran ve ötesi ülkelere demiryolu ile başlıca MDF, çinko cevheri, demir çelik ürünleri, gıda, tahıl ve kimyasal ürünler ihraç edilmektedir.” açıklamasında bulundu.
Feribotlar, her biri 50 vagon ve 350 yolcu taşıma kapasitesine sahiptir. Taşıma kapasitesi ve seyir hızı artarken yakıt tüketimi de azalmıştır. Bu durum, hem ekonomik hem de çevresel açıdan önemli avantajlar sağlamaktadır.
Seyir Süresindeki Düşüş
Bakan Uraloğlu, “49 deniz mil olan Tatvan-Van arasındaki seyir süresi ise 3,5 saate indi.” dedi. Bu gelişme, taşımacılıkta zaman tasarrufu sağlamakta ve ticaretin hızlanmasına katkıda bulunmaktadır.
Feribotların hizmete girmesiyle birlikte, bölgedeki ulaşım ve ticaretin gelişmesi hedeflenmektedir. Bu durum, hem yerel ekonomiye hem de uluslararası ticarete olumlu yansımaktadır.