Ulaştırma Zirvesi: Alternatif Rotalar ve Sürdürülebilir Kalkınma
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Birleşmiş Milletler Avrupa Ekonomik Komisyonu'nda düzenlenen zirvede, alternatif rotaların oluşturulmasının ve ulaştırma koridorlarının güçlendirilmesinin önemini vurguladı. Uraloğlu, bu adımların sürdürülebilir kalkınma için kritik olduğunu belirtti.
Ulaştırma Koridorlarının Güçlendirilmesi
Bakan Uraloğlu, Cenevre'de gerçekleştirilen panelde, ulaştırma ve lojistik sistemlerinin ekonomik kalkınmanın temel taşları olduğunu ifade etti. "Güçlü ve entegre bir ulaştırma ağı, yalnızca ticareti kolaylaştırmakla kalmaz, aynı zamanda bölgeler arasında ekonomik fırsatların daha adil dağılmasını sağlar," dedi. Bu bağlamda, ulaştırma koridorlarının güçlendirilmesi gerektiğini vurguladı.
Uraloğlu, alternatif rotaların oluşturulmasının kaçınılmaz bir öncelik haline geldiğini belirtti. "Ulaştırma koridorlarımızı güçlendirerek sürdürülebilir kalkınmanın teşviki açısından ciddi katkılar ortaya koymuş olacağız," ifadelerini kullandı. Bu yaklaşım, ekonomik kalkınmanın desteklenmesi için kritik bir adım olarak değerlendiriliyor.
Küresel Gelişmeler ve Ulaştırma Sistemleri
Bakan, son yıllarda yaşanan küresel gelişmelere dikkat çekerek ulaştırma sistemlerinin kırılganlığına vurgu yaptı. COVID-19 pandemisi ve diğer krizlerin, ulaşım ağlarının hassas dengeler üzerine kurulu olduğunu gösterdiğini belirtti. "Tek bir krizin bile küresel ticareti ciddi oranda aksatabileceğini açıkça göstermiştir," dedi.
Bu bağlamda, alternatif rotaların oluşturulması ve ulaştırma ağlarının daha dayanıklı hale getirilmesi gerektiğini ifade etti. Uraloğlu, "Günümüz dünyasında, alternatif rotalar oluşturmak, ulaşım modlarını çeşitlendirmek kaçınılmaz bir öncelik haline gelmiştir," şeklinde konuştu.
Kara Taşımacılığının Önemi
Dünya ticaretinin artışı ile birlikte deniz yolu taşımacılığının da arttığını belirten Uraloğlu, kara üzerinden yapılan taşımaların artırılmasının her daim bir ihtiyaç olduğunu ifade etti. "Kara üzerindeki ulaştırma güzergahları arasında bir rekabetin yaşanmasının gerçekçi olmadığını" belirtti.
Uraloğlu, mevcut hatlardaki kapasitenin artırılması ve yeni güzergahların devreye alınması gerektiğini vurguladı. "Koridorların performansını artırmak, odaklanmamız gereken husus olmalıdır," dedi.
Güçlü Bölgesel İş Birlikleri
Uraloğlu, gelişmiş ulaşım bağlantılarının uzak bölgeleri ekonomik merkezlere bağlayarak yatırımların daha dengeli dağılmasını sağladığını ifade etti. Ancak, altyapı farklılıkları ve düzenleyici engellerin ulaştırma sistemlerinin tam kapasiteyle çalışmasını engellediğini belirtti.
Bu engellerin aşılması için güçlü bölgesel iş birlikleri ve modernizasyon projelerinin gerekliliğine dikkat çekti. "Ulaştırma İç Komitesi’nin 2030 Stratejisi, ulaştırma bağlantılarının geliştirilmesi için somut bir yol haritası sunmaktadır," dedi.
Dijitalleşme ve Ulaştırma Sistemleri
Bakan Uraloğlu, dijitalleşmenin ulaştırma sistemlerini daha hızlı, verimli ve sürdürülebilir hale getirmek için hayati öneme sahip olduğunu belirtti. "Altyapı yatırımları yapmak yeterli değildir," dedi. Uraloğlu, dijital sistemlerin yaygınlaştırılmasının önemini vurguladı.
Uraloğlu, Türkiye’nin vizyonunu ve çalışmalarını paylaşarak, "Sınır geçişlerinde gümrük işlemlerinin uzun sürmesi, altyapı farklılıkları ve taşımacılıktaki dijitalleşme seviyelerinin ülkeden ülkeye değişmesi, kesintisiz taşımacılığı zorlaştıran başlıca etkenlerdir," ifadelerini kullandı.
Kalkınma Yolu Projesi
Uraloğlu, Kalkınma Yolu Projesi’nin yeni yatırım olanakları oluşturacağına inandığını belirtti. Ulaştırma altyapısına yapılan yatırımların yalnızca iki noktayı birbirine bağlamakla sınırlı olmaması gerektiğini vurguladı.
Uraloğlu, "Bölgesel bağlantısallık, daha az gelişmiş bölgelerin ekonomik aktivitelere entegre edilmesini sağlayarak onları kalkınmanın bir parçası haline getirebilir," dedi. Bu projelerin Türkiye’nin doğusunu komşu ülkelerle bağlamakla kalmayıp, Doğu Anadolu’daki illerin ticaret ve iş akışına katılımını artıracağını belirtti.