Türkiye'nin Denizcilik Gücünü Artıran Yeni Römorkörler
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Kurtarma 19 ve 20 römorkörlerinin hizmete girmesiyle Türkiye'nin denizcilik gücünü artırdıklarını açıkladı. 2025 yılına kadar yeni gemilerle filonun genişlemesi hedefleniyor. Bu gelişmeler, Türkiye'nin uluslararası deniz ticaretindeki yerini güçlendirmeyi amaçlıyor.
Bakan Uraloğlu, Kurtarma 19 ve 20 römorkörlerinin hizmete alınmasıyla Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü filosundaki gemi sayısının 102’ye çıktığını belirtti. Ayrıca, 2025 yılında 2 römorkör ve 6 botun daha hizmete alınacağı müjdesini verdi. Bu yeni gemiler, deniz güvenliğini artırmak için kritik bir rol oynayacak.
Denizlerimiz Mavi Vatanımızdır
Bakan Uraloğlu, denizlerin Türkiye için büyük bir öneme sahip olduğunu vurguladı. “Denizlerimiz Mavi Vatanımızdır ve bugün, Türkiye; bir deniz kaptanın oğlu olan Cumhurbaşkanımız liderliğinde gerek coğrafyamızın gerek dünya deniz ticaretinin geleceğini inşa etmektedir.” dedi. Bu ifadeler, Türkiye'nin denizcilik alanındaki kararlılığını ortaya koyuyor.
Uraloğlu, Türkiye'nin denizcilikte öncü ülkeler arasında yer aldığını belirtti. Türk sahipli ticaret filomuz dünya sıralamasında 11. sırada bulunuyor. 2025 hedefi, bu başarıyı daha da ileri taşıyarak Türkiye’yi dünya sıralamasında ilk 10 ülke arasına çıkarmak.
Elleçlenen Yük Miktarı Artıyor
Bakan Uraloğlu, limanlarda elleçlenen yük miktarının 2023 yılında 525 milyon tona ulaştığını açıkladı. Bu rakam, son 22 yılda yaklaşık 2,5 kat artış gösterdi. Konteyner taşımacılığı ise aynı dönemde 4 kat artarak 12,6 milyon TEU’ya yükseldi. Bu veriler, Türkiye'nin deniz ticaretindeki büyümesini gözler önüne seriyor.
Ayrıca, Uraloğlu, 38 ülke ile imzalanan ikili denizcilik anlaşmaları ile denizcilik alanında iş birliğini güçlendirdiklerini belirtti. İspanya ile imzalanan denklik protokolü, gemi insanlarının uluslararası pazarda daha geniş bir yer edinmesine olanak sağlıyor.
Boğazlarımızdan Geçen Gemi Sayısı
Bakan Uraloğlu, İstanbul ve Çanakkale Boğazları'nın dünya deniz ticareti açısından anahtar konumda olduğunu ifade etti. 2024 yılına kadar İstanbul Boğazı’ndan 38 bin 141, Çanakkale Boğazı’ndan ise 42 bin 280 gemi geçiş yaptı. Son 20 yılda boğazlardan geçen gemi sayısı 1,9 milyonu buldu.
Bu yoğun gemi trafiği, Türkiye'nin deniz güvenliği ve çevre koruma çabalarını artırma gerekliliğini ortaya koyuyor. Uraloğlu, “11 ayda bu gemilerle 329 milyon tonu petrol gibi tehlikeli yük olmak üzere 959 milyon ton yük taşındı.” dedi.
Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü Yatırımları
Bakan Uraloğlu, Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü'nün güçlendirilmesi için yatırımların artırıldığını belirtti. “Gemi Trafik Hizmetleri Merkezlerimizi ve Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğümüzü geliştirecek yatırımları daha da arttırıyoruz.” dedi. Bu yatırımlar, deniz ticaretindeki büyüme stratejisini destekliyor.
Uraloğlu, son 22 yılda Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğüne 400 milyon dolar yatırım yapıldığını açıkladı. Bu yatırımlar, deniz güvenliğini artırmak ve çevre koruma standartlarını en üst seviyede tutmak amacıyla gerçekleştiriliyor.
Römorkörler Yerli İnşa ve Modern Teknolojiyle Donatıldı
Yeni römorkörlerin yerli inşa edilmesi ve modern teknolojiyle donatılması, Türkiye'nin denizcilik alanındaki kararlılığını gösteriyor. Uraloğlu, “Kurtarma 19 ve Kurtarma 20’nin katılımları ile daha da güçlenen filomuz, ülkemizin denizcilik alanındaki kararlılığını ve gücünü bir kez daha göstermektedir.” dedi.
Bu römorkörler, her türlü acil duruma 7/24 hazır bir şekilde hizmet verecek. Uraloğlu, “Denizlerimizin tüm zorlu koşullarda bile çevresel hassasiyet ile insan hayatı için özverili bir şekilde görevlerini sürdüren uzman ve deneyimli personelimiz ile birlikte çalışacaklar.” şeklinde konuştu.