Kınalı-Malkara Otoyolu’nun Temeli Atıldı
Kınalı-Malkara Otoyolu’nun temeli atıldı ve bu proje, İstanbul-Çanakkale arasındaki ulaşım süresini 2 saate düşürecek. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, bu yolun Marmara Otoyol Ringinin kuzey cephesini birleştireceğini belirtti. Tören, Çanakkale Deniz Zaferi’nin 110. yıl dönümünde gerçekleştirildi.
Ulaşımda Büyük Kolaylık
Bakan Uraloğlu, Kınalı-Malkara Otoyolu’nun tamamlanmasıyla birlikte İstanbul-Tekirdağ arasının 1 saatin altına düşeceğini ifade etti. Ayrıca, İstanbul-Çanakkale arasındaki mesafenin 2 saate ineceğini vurguladı. Bu gelişmeler, bölgedeki ulaşımın hızlanmasına büyük katkı sağlayacak.
Uraloğlu, “Kınalı-Malkara Otoyolu’nun tamamlanmasıyla Osmangazi, Yavuz Sultan Selim ve 1915 Çanakkale Köprüsü arasında kesintisiz otoyol bağlantısı sağlanacak.” dedi. Bu durum, hem ticaret hem de turizm açısından önemli bir avantaj sunacak.
Çanakkale’ye Yapılan Yatırımlar
Bakan, 2002 yılından bu yana Çanakkale’nin ulaşım ve iletişim altyapısına yaklaşık 218 milyar lira yatırım yapıldığını açıkladı. Bu yatırımlar, bölgedeki yol ağını genişleterek ulaşım standartlarını yükseltti. 20 kilometre olan bölünmüş yol uzunluğu 438 kilometreye çıkarıldı.
Uraloğlu, “Çanakkale’de hiç tünel yoktu, 16 bin 771 metre uzunluğunda 6 adet tünel inşa ettik.” diyerek, Kaz Dağları’ndaki ulaşım süresinin önemli ölçüde kısaldığını belirtti. Bu projeler, bölgenin ulaşım altyapısını güçlendirdi.
Projenin Detayları
Kınalı-Malkara Otoyolu, toplamda 127 kilometre uzunluğunda projelendirilmiştir. Proje kapsamında 16 adet köprü, 56 adet üstgeçit ve 33 adet altgeçit inşa edilecektir. Bu yapıların tamamlanmasıyla birlikte, bölgedeki trafik akışı daha düzenli hale gelecektir.
Uraloğlu, “İstanbul-Tekirdağ arasındaki ulaşım bir saatten daha kısa sürede sağlanacak.” diyerek, projenin tamamlanmasının ardından sağlanacak tasarrufları da vurguladı. Yıllık yaklaşık 2,7 milyar lira tasarruf edileceği öngörülmektedir.
Çevresel Etkiler ve Ekonomik Katkılar
Kınalı-Malkara Otoyolu’nun tamamlanmasıyla birlikte, çevreye zarar veren araçların karbon emisyonu 23 bin ton azaltılacaktır. Bu durum, doğanın korunmasına önemli bir katkı sağlayacaktır. Ayrıca, ulaşımın hızlanmasıyla birlikte bölgedeki ekonomik faaliyetler de artacaktır.
Uraloğlu, “Marmara Otoyol Ringinin kuzey cephesi tamamen birleşmiş olacak.” diyerek, bu projenin Türkiye’nin ulusal kalkınma hamlesindeki önemine dikkat çekti. Otoyol ringinin tamamlanmasıyla birlikte, trafik yükü dengelenecek ve bölgedeki sanayi, ticaret ve hizmet sektörleri ivme kazanacaktır.